Moeller - Convertitori di frequenza DF, DV - Caratteristiche convertitori di frequenza DF

Caratteristiche convertitori di frequenza DF [t-head1-first]

controllo della velocità continuo attraverso la regolazione di tensione/frequenza (U/f)

elevata coppia di avviamento e avvio

coppia costante nel campo nominale del motore

Disposizioni EMC (opzioni: filtro soppressione radiodisturbi, linea motore schermata)

Ulteriori caratteristiche della regolazione vettoriale senza sensori per gli apparecchi delle serie DV51 e DV6 [t-head3]

regolazione della coppia continua, anche con velocità zero

tempo di regolazione della coppia ridotto

migliore qualità di rotazione regolare e migliore costanza di velocità

transistor di frenatura interno (chopper del freno)

regolazione della velocità (opzioni per DV6: modulo regolatore, datore di impulsi)

Generalità [t-head3]

I convertitori di frequenza delle serie DF e DV sono regolati, allo stato della fornitura, per la potenza nominale del motore assegnata. In questo modo l'utente può, dopo l'installazione, avviare immediatamente il comando.

È possibile personalizzare le impostazioni mediante la tastiera o il software di parametrizzazione. Le diverse modalità possono essere selezionate e parametrizzati nei vari livelli.

Per applicazioni con regolazione della pressione e della portata è a disposizione per tutti gli apparecchi un regolatore PID interno, che può essere regolato secondo le specifiche dell'impianto.

Un ulteriore vantaggio del convertitore di frequenza è dato dalla possibilità di evitare l'impiego di componenti supplementari esterni per il controllo o per la protezione del motore. Sul lato di rete, per la protezione contro corto circuito e del cavo, è necessario soltanto un fusibile o un interruttore automatico (PKZ). Gli ingressi e le uscite del convertitore di frequenza vengono controllate internamente attraverso un circuito di misura e di regolazione, ad esempio per temperatura eccessiva, contatto a terra, corto circuito, sovraccarico motore, blocco motore e controllo della cinghia trapezoidale. Anche la misurazione della temperatura nell'avvolgimento motore può essere integrata attraverso un ingresso termistore nel circuito di controllo del convertitore di frequenza.