Approfondimenti sul motore
Avviatore automatico a statore trifase

Avviatore automatico a statore trifase ATAINL con contattore di linea e trasformatore di avviamento, 1 stadio, 3 fasi [t-head1-pg]

Utilizzare F2, se si impiega F1 anziché Q1.

Dimensionamento degli apparecchi di comando

Tensione di avviamento
 
= 0,7 × Ue (valore normale)
 
Coppia di avviamento
 
= 0,49 × inserzione diretta
Corrente d'inserzione
= 0,49 × inserzione diretta
Q1, Q11
= Ie
IA/Ie
= 6
Q16
= 0,6 × Ie
tA
= 10 s
Q13
= 0,25 × Ie
S/h
= 30
 
 

 
Contattore continuo
Impostare il relè di protezione motore sempre su MANUALE ( blocco di reinserimento
 

 
 

Q16: contattore a livelli

K1: temporizzatore

Q11: contattore di linea

Q13: contattore stella

       

 

Contattori a impulsi

I: ON

0: OFF

 
Contattore continuo

         

Modo d'azione [t-head3]

La pressione del pulsante I inserisce contemporaneamente il contattore stella Q13, il temporizzatore K1 e, tramite il contatto NA Q13/13-14, il contattore a livelli Q16. Autotenuta tramite K1/13-14. Al termine di K1, il contatto NC K1/55-56 disattiva il contattore stella Q13, mentre il contatto NA Q13/13-14 disattiva Q16: il trasformatore di avviamento è fuori funzione, il motore lavora alla velocità di rotazione di dimensionamento.

Un riavviamento è possibile soltanto in caso di precedente pressione del pulsante 0 oppure in caso di disattivazione per sovraccarico del contatto NC 95-96 del relè di protezione motore F2. Nei contattori continui, il relè di protezione motore F2 deve essere sempre impostato sul blocco di reinserimento. Se F2 ha disattivato il motore, è possibile riavviare il motore solo dopo aver rimosso il blocco di reinserimento.


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